Fiat Strada lidera o ranking dos mais vendidos no Brasil em 2021; confira o top 10

O carro mais vendido no país em 2021 foi a Fiat Strada, comercial leve com 109.107 unidades saídas de fábrica. Desde o modelo 2020, a picape média lembra a Fiat Toro “irmã mais velha” do grupo, com um design mais moderno.

Em seguida, o Hyundai HB20, aparece com 86.455 unidades emplacadas. Na terceira posição, o Fiat Argo com 84.644 unidades vendidas.

Vale destacar o Chevrolet Onix que, por vários meses, perdeu posições diante da falta de peças, mas que finalizou o ano em quinto lugar, com 73.623 unidades comercializadas. O carro manteve-se como o modelo mais vendido por alguns anos antes da pandemia.

O que chama atenção entre os automóveis e comerciais leves mais vendidos do país é a presença do Grupo Stellantis, dono das marcas Fiat e Jeep — dos dez carros mais vendidos, seis pertencem ao grupo.

Especialistas consultados pelo InfoMoney já tinham ressaltado que o grupo havia se organizado bem diante da falta de peças e conseguiu administrar as entregas e a produção dentro do cenário difícil que o setor vem lidando.

“Além disso, é uma marca com bastante penetração ao redor do país, e que vem administrando bem a crise, então, está sendo bastante procurada. Mas o cenário é desafiador, e a empresa está produzindo em nível reduzido como o restante do mercado”, explica Milad Kalume Neto, diretor da consultoria automotiva Jato Dynamics.

Confira os 10 modelos mais vendidos no país, considerando automóveis e comerciais leves:

Queda nas vendas

O ano de 2021 foi de muitos desafios para o setor automotivo: o aprofundamento da crise de falta de peças preocupou e segue sendo alerta para as montadoras em 2022. Os números comprovam o ano complicado. Considerando dezembro de 2021, foram emplacados 193,5 mil carros, 16,9% a menos do registrado no mesmo mês em 2020, levando em conta automóveis e comerciais leves.

Olhando para o acumulado do ano foram 1,97 carros emplacados, ligeira alta de 1,2% na comparação com 2020 — ano em que 99% da produção de carros parou durante alguns meses diante da pandemia.

Se considerarmos apenas automóveis, houve queda de 3,4% no acumulado do ano. Segundo Kalume Neto, os comerciais leves venderam mais e apresentam uma retomada rápida diante da pandemia na comparação com as outras categorias.

Inclusive porque, geralmente, são carros menos tecnológicos, e a crise que impactou a produção de carros tem uma relação direta com os semicondutores, materiais usados na composição eletrônica dos carros.