Gol (GOLL4) estima Prejuízo por Ação (LPA) de R$ 1,80 para o segundo trimestre

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A receita unitária de passageiros (PRASK) esperada para o segundo trimestre é maior em aproximadamente 50% ante o mesmo período do ano anterior, impulsionada pela forte recuperação de viagens corporativas nas malhas domésticas e regionais da Gol e a retomada de viagens de lazer na malha internacional da empresa.

A receita da Smiles, programa de milhas da Gol, foi maior em 48% em comparação ao mesmo período de 2019. Houve crescimento de 25% na base de clientes na mesma comparação. A receita unitária total (RASK) deverá apresentar crescimento de 40% no período.

O custo unitário ex-combustível (CASK Ex-combustível) deverá reduzir aproximadamente 40%², comparativamente ao segundo trimestre do ano anterior,
principalmente devido ao aumento de produtividade (ASKs, utilização de aeronaves e eficiência operacional) e apreciação da moeda brasileira versus o dólar americano no período. Os custos unitários com combustíveis (CASK Combustível) deverão apresentar aumento de 73% comparativamente ao 2T21, impactado pelo aumento do preço médio do querosene de aviação (QAV) em aproximadamente 80%, parcialmente compensado por uma redução de aproximadamente 6% no consumo de combustível por hora operada devido a maior parcela da frota composta pelas aeronaves 737-MAX.

A Gol vai discutir os resultados oficiais por teleconferência em 28 de julho de 2022.